代理专利文献:16204,涉及专利:13504件
覆盖主要的IPC大类包括:B60(2218)、G01(1209)、F16(896)、B62(715)、E02(582)、H02(557)、E01(549)、H01(545)、B23(508)、G06(435)
专利类型分布状况:实用新型(6762)、发明公开(5061)、外观设计(1681)
专利不同法律状态数据分布状况:失效专利(6609)、有效专利(4556)、无效专利(1186)、实质审查(1125)、公开(28)
涉及到的主要客户:东风汽车公司(2724)、神龙汽车有限公司(1549)、东风汽车集团有限公司(1428)、东风汽车集团股份有限公司(1193)、中交第二航务工程局有限公司(1104)、江汉大学(639)、武汉圣禹排水系统有限公司(510)、东风设计研究院有限公司(400)、东风越野车有限公司(394)、智新科技股份有限公司(376)
涉及到的主要发明人:李习洪(486)、周超(174)、张鸿(173)、李仲奎(119)、何锐(77)、秦龙(72)、刘加贵(60)、冯英华(57)、宋泰宇(50)、郑素霖(47)
发明专利授权成功率:53%
| 专利类型 | 专利名称 | 文献号 |
|---|---|---|
| 发明公开 | 一种车身侧围骨架结构及制作方法 | CN121822653A |
| 发明公开 | 一种后座椅靠背骨架组件,及后座椅靠背总成 | CN121822257A |
| 发明公开 | 一种直连式增程器的水平合装装置和方法 | CN121821044A |
| 发明公开 | 一种电驱动系统旋变零位自学习系统、方法、程序产品及介质 | CN121813954A |
| 发明公开 | 储能系统高压上电方法及系统 | CN121813622A |
| 发明公开 | 基于水沙异步输移的三峡库区泥沙疏浚时机确定方法 | CN121809869A |
| 发明公开 | 一种用于电池测试多通道并联的电流分配系统及方法 | CN121784544A |
| 发明公开 | 一种车门防水膜、车门及车辆 | CN121777655A |
| 发明公开 | 一种新能源四驱车型动态扭矩控制系统及方法 | CN121756935A |
| 发明公开 | 一种驻车机构摩擦系数的测量方法、评估方法及系统 | CN121744615A |
| 排名 | 企业名称 | 专利 |
|---|---|---|
| 1 | 东风汽车公司 | 2724 |
| 2 | 神龙汽车有限公司 | 1549 |
| 3 | 东风汽车集团有限公司 | 1428 |
| 4 | 东风汽车集团股份有限公司 | 1193 |
| 5 | 中交第二航务工程局有限公司 | 1104 |
| 6 | 江汉大学 | 639 |
| 7 | 武汉圣禹排水系统有限公司 | 510 |
| 8 | 东风设计研究院有限公司 | 400 |
| 9 | 东风越野车有限公司 | 394 |
| 10 | 智新科技股份有限公司 | 376 |
| 排名 | 发明人 | 专利 |
|---|---|---|
| 1 | 李习洪 | 486 |
| 2 | 周超 | 174 |
| 3 | 张鸿 | 173 |
| 4 | 李仲奎 | 119 |
| 5 | 何锐 | 77 |
| 6 | 秦龙 | 72 |
| 7 | 刘加贵 | 60 |
| 8 | 冯英华 | 57 |
| 9 | 宋泰宇 | 50 |
| 10 | 郑素霖 | 47 |
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