该申请人涉及专利文献:28968,涉及专利:20076件
覆盖主要的IPC大类包括:B60(6820)、H01(2044)、F16(1638)、B62(1260)、F02(1131)、H04(1108)、F01(841)、H02(824)、G06(771)、G01(740)
专利类型分布状况:发明公开(16620)、外观设计(3040)、实用新型(416)
专利不同法律状态数据分布状况:有效专利(8918)、实质审查(4247)、失效专利(3413)、无效专利(2466)、公开(1032)
该领域主要的发明人有:金载然(202)、金恩植(171)、赵源珉(127)、车东垠(125)、吴万周(121)、沈东圭(103)、金尚准(102)、朴钟述(90)、田炳昱(89)、金承原(89)
详细地址:韩国 韩国首尔
| 专利类型 | 专利名称 | 文献号 |
|---|---|---|
| 发明公开 | 使用电网运行规范参数的电动车辆双向电力传输的通信方法及装置 | CN121620462A |
| 发明公开 | 基于位置信息的切换方法 | CN121619631A |
| 发明公开 | 使用车辆到负载(V2L)功能的充电控制方法 | CN121618680A |
| 发明公开 | 用于全固态电池的负极、用于制备全固态电池的负极的方法及包含其的全固态电池 | CN121618079A |
| 发明授权 | 车身后部连接结构 | CN115027564B |
| 发明授权 | 框架联接结构及车身 | CN114435489B |
| 发明授权 | 车辆的车门打开和关闭辅助装置 | CN113635748B |
| 发明授权 | 车辆的热管理系统 | CN113492637B |
| 发明公开 | 电机驱动设备和包括该设备的电气化车辆 | CN121602883A |
| 发明公开 | 电池组 | CN121601935A |
| 排名 | 企业名称 | 专利 |
|---|---|---|
| 1 | 现代自动车株式会社 | 28968 |
| 排名 | 发明人 | 专利 |
|---|---|---|
| 1 | 金载然 | 202 |
| 2 | 金恩植 | 171 |
| 3 | 赵源珉 | 127 |
| 4 | 车东垠 | 125 |
| 5 | 吴万周 | 121 |
| 6 | 沈东圭 | 103 |
| 7 | 金尚准 | 102 |
| 8 | 朴钟述 | 90 |
| 9 | 田炳昱 | 89 |
| 10 | 金承原 | 89 |
| 排名 | 企业名称 | 专利 |
|---|---|---|
| 1 | 北京戈程知识产权代理有限公司 | 10729 |
| 2 | 北京尚诚知识产权代理有限公司 | 9158 |
| 3 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 5264 |
| 4 | 北京路浩知识产权代理有限公司 | 2536 |
| 5 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 1083 |
| 6 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 172 |
| 7 | 沈阳市科威专利代理有限责任公司 | 10 |
| 8 | 沈阳科威专利代理有限责任公司 | 8 |
| 9 | 柳沈知识产权律师事务所 | 3 |
| 10 | 上海专利商标事务所 | 2 |
| 排名 | 代理人 | 专利 |
|---|---|---|
| 1 | 程伟 | 11079 |
| 2 | 龙淳 | 9458 |
| 3 | 王锦阳 | 5728 |
| 4 | 李静 | 3189 |
| 5 | 陈鹏 | 2901 |
| 6 | 张微 | 2394 |
| 7 | 张晶 | 1065 |
| 8 | 赵赫 | 899 |
| 9 | 崔龙铉 | 840 |
| 10 | 甄雁翔 | 727 |