该申请人涉及专利文献:23960,涉及专利:15945件
覆盖主要的IPC大类包括:B60(4824)、H01(2102)、F16(1636)、F02(1334)、G01(1297)、F01(929)、G06(917)、H04(891)、H02(868)、B62(760)
专利类型分布状况:发明公开(15243)、外观设计(648)、实用新型(53)、发明授权(1)
专利不同法律状态数据分布状况:有效专利(5669)、实质审查(3658)、无效专利(3391)、失效专利(3189)、公开(38)
该领域主要的发明人有:E.V.冈策(92)、S.E.莫里斯(82)、肖兴成(80)、E.W.梅勒(72)、S.曾(65)、W.张(61)、A·M·科波拉(60)、李喆(59)、A.W.海曼(54)、金之赫(54)
详细地址:美国 美国密执安州
| 专利类型 | 专利名称 | 文献号 |
|---|---|---|
| 发明公开 | 使用可变高频电压注入的转子位置估计 | CN121602865A |
| 发明公开 | 具有聚合物包覆模制端环的混合磁体转子 | CN121602742A |
| 发明公开 | 覆层无箔双极型固态电池组电池 | CN121601672A |
| 发明公开 | 用于富锂锰材料的富氟有机/无机涂层 | CN121601606A |
| 发明公开 | 具有集成的流体传感器的双通道、快速连接流体联接器以及用于制造和使用该联接器的方法 | CN121593927A |
| 发明公开 | 可收起带扣 | CN121590472A |
| 发明公开 | 补充可充气约束安装系统 | CN121590470A |
| 发明公开 | 用于车辆中的内部照明和显示屏同步的系统和方法 | CN121590409A |
| 发明公开 | 并联电池组故障操作策略 | CN121590292A |
| 发明授权 | 改变车辆位置的车辆动力装置 | CN116553429B |
| 排名 | 企业名称 | 专利 |
|---|---|---|
| 1 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 23960 |
| 排名 | 发明人 | 专利 |
|---|---|---|
| 1 | E.V.冈策 | 92 |
| 2 | S.E.莫里斯 | 82 |
| 3 | 肖兴成 | 80 |
| 4 | E.W.梅勒 | 72 |
| 5 | S.曾 | 65 |
| 6 | W.张 | 61 |
| 7 | A·M·科波拉 | 60 |
| 8 | 李喆 | 59 |
| 9 | A.W.海曼 | 54 |
| 10 | 金之赫 | 54 |
| 排名 | 企业名称 | 专利 |
|---|---|---|
| 1 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 14247 |
| 2 | 北京市柳沈律师事务所 | 6375 |
| 3 | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 | 2523 |
| 4 | 北京洛科寰宇知识产权代理事务所 | 486 |
| 5 | 北京市安伦律师事务所 | 106 |
| 6 | 北京英富洛知识产权代理事务所 | 89 |
| 7 | 北京柏杉松知识产权代理事务所 | 78 |
| 8 | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 | 23 |
| 9 | 北京派特恩知识产权代理事务所 | 9 |
| 10 | 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 7 |
| 排名 | 代理人 | 专利 |
|---|---|---|
| 1 | 董均华 | 2175 |
| 2 | 贺紫秋 | 2005 |
| 3 | 葛青 | 1871 |
| 4 | 邓雪萌 | 1666 |
| 5 | 侯宇 | 1433 |
| 6 | 王丽辉 | 1286 |
| 7 | 安文森 | 1249 |
| 8 | 代易宁 | 1160 |
| 9 | 谭祐祥 | 1153 |
| 10 | 刘桢 | 946 |